Cresto Guide Racing Team

Denna helg har Cresto Guide Racing Team varit i San Marino (Italien) och
kört årets åttonde deltävling i Supersport VM.
Det var en helt ny bana för Alexander då man sedan ett antal år kör
racerbanan åt motsatt riktning. Denna helg var det många italienska
wildcards och totalt 25 förare i Supersport-klassen. Alexander körde
riktigt bra denna helg och körningen stämde mycket bra, men tyvärr har
vi under helgen råkat ut för diverse tekniska bekymmer.

Alexander kraschade på lördagens träning då bromsarna försvann när han
behövde de som mest, när det gick fullt på sexans växel. Teamet fick
bekänna färg och fick precis ihop förstahojen lagom till kvalet.
Alexander satsade hårt men någonting stämde inte riktigt sa han. Mycket
riktigt upptäckte vi efter kvalet att cykeln var åtta millimeter lägre i
bak då fjädringslänkaget blev skadat vid kraschen, vilket betyder att
den inte är lika lättsvängd, något som är väldigt viktigt på Misano.
Trots det körde Alex sina bästa varvtider och kvalade in på 16:e plats.

Under warmupen var det fortsatta tekniska missöden då kopplingen gick
sönder på förstahojen. Alex fick starta racet på sin reservcykel. Men
redan på det första varvet började kopplingen slira och efter några varv
fick Alex parkera cykeln.

Eugene Laverty vann racet före Joan Lascorz och Kenan Sofuoglu. Laverty
går därmed upp som ny mästerskapsledare.

- Efter en bra inledning på helgen med 13:e tid på fredagens kval kände
jag att det kunde bli en riktigt bra helg. Trots att jag aldrig kört på
Misano sedan de ändrade riktning så kändes det bra direkt. Jag kraschade
redan efter två varv på lördagens träning och då började problemen. Den
här helgen vill vi nu bara lägga bakom oss och se fram emot nästa race
på Brno, en bana som jag kan och gillar väldigt mycket, säger Alexander
Lundh. Besvikna lämnar teamet nu Italien och tar nya tag inför nästa
deltävling som körs 9-11 juli i Tjeckien på Brno.


Cresto Guide Racing Team

Cresto Guide Racing Team ligger inte och lata sig, efter Miller har 2 motorer renoverats,

kåpor ska lackas och allt har varit en stor röra efter alla overseasfrakter.

Teamet har även varit och bänk kört en heldag Hos AVA MC i Stockholm där Micke, Hasse och Dea i deras eminenta

bromsbänk kunde förbättra mappningen och testa nya trattar i olika längder

för att förbättra registret på motorn.

Vi har även monterat en högre etta då den vanliga från HRC har varit lite låg.

Nästa race går på Misano och där kommer den till användning.

Teamet vill passa på och tacka AVA och Andy Notman för hjälpen med bänkningen.


MVH Cresto Guide Racing Team






Foto: Cresto Guide Racing Team






Foto: Cresto Guide Racing Team

Efter ett lyckat kval med en 15 e plats endast 2,2 sek från pole på den nästan 5 km

långa Miller Motorsportpark, hade Alex och Cresto Guide teamet förhoppningar om en fin placering.

Kvalet gick inte helt smärtfritt med en vurpa, efter 15 minuters reparationer gick det att fortsätta

på samma cykel och Alex kunde köra samma tid även efter vurpan som han körde före incidenten.

Alex racestart var inte bra, och dom första varven gick inte så bra som dom borde.

Teamet kunde se att något inte stämde.

Alex slutade mycket besviken på en 15 e plats.

Vann gjorde för andra året i rad Kenan Sofouglu före Eugene Laverty med Joan Lascorz på 3 e.

Alex ligger fortfarande på 14 e plats med 23 poäng.

Leder gör Sofouglu på 142 poäng, Laverty 2 a med 136 ,och Lascorz 3 a med 128 poäng.

Alex:

Jag är väldigt besviken, denna helgen gick träningen riktigt bra jag kände att det fanns mer

att ge, och det var tätt frammåt i listan.

Av någon anledning gick starten uselt och jag fastnade bakom långsammare förare.

Jag försökte allt jag kunde men det stämde bara inte, det gick riktigt dåligt.

Ju mer jag tog i ju sämre gick det.

Före racet trodde jag att det skulle gå bra och en top 10 placering inte var omöjlig.

Nu är det bara att åka hem och vila ett par veckor, det har varit väldigt intensivt

dom sista 2 månaderna.

Nästa race går om 4 veckor på Misano i Italien ännu en ny bana för mig.

Cresto Guide Racing Team



Foto: Cresto Guide Racing Team




Foto: Cresto Guide Racing Team

Den 7 e deltävlingen för Cresto Guide Racing Teamets förare Alexander Lundh

i Supersport 600VM, körs kommande Måndag på Miller motorsport park i Salt Lake City.

Det är andra gången 600 klassen gästar Miller, men det är första gången för Alex på denna bana.

Det är en lång bana nästan 5 km med en lång snabb huvud raka som kräver en stark motor.

Resten av banan är relativt platt med lite höjdskillnad på en mindre del.

2009 års tävling såg Kenan Sofouglu som segrare efter några mycket tuffa omkörningar

dom sista varven.

Inför tävlingen ligger Alex på en 14 e plats med 22 poäng i mästerskapet.

Leder gör Sofouglu på 117 endast 1 poäng före Laverty, trea ligger Lascorz med 112 poäng.

Alex:

Sitter på flyget på väg, ska bli skoj att få tävla i USA, Miller blir ännu en ny bana

för mig, den ser inte så svår ut, men det vet vi efter första träningen.

Detta race måste jag få upp farten tidigare än i Kyalami då det tog ända till Söndag morgon

innan allt stämde, det håller inte jag måste kvala bättre.

I kyalami åkte jag på samma tider som gruppen som slogs om 7 e till 11 e plats

men kvalar man för dåligt hjälper inte det, tåget har redan gått.

Se mitt race på Eurosport.

Cresto Guide Racing Team



Foto: Owen

Alexander Lundh knep i dag en 13 e plats i supersport loppet på Kyalami i Sydafrika.

Efter en dålig start låg Alex på 20 plats dom inledande svängarna, men kunde börja avancera genom fältet direkt.

Av dom 7 platserna han körde upp sig var det bara en gratis placering, när Roccoli vurpade.

Alex framgångar mäts inte i placering av teamet utan hur han för varje tävling kommit närmre

dom sedan tidigare etablerade förarna och att han har tagit poäng 5 race i rad.

Denna gång var Alex bästa varvtid endast 2 sekunder efter tävlingens snabbaste tid.

Loppet vanns av Eugene Laverty före Kenan Sofouglu med Chas Davies på tredje plats.

I mästerskapet ligger Alex på en 14 e plats med 22 poäng.

Leder gör Sofouglu på 117 endast 1 poäng före Laverty, trea ligger Lascorz med 112 poäng.

Alex som kör för det helsvenska Cresto Guide Racing Team gjorde ett dåligt kval

efter problem med sin motorcykel.

Efter en vurpa på Lördagens friträning i hög fart, tvingades han köra på sin andracykel.

Tyvärr gick inte den som den skulle i slutet av kvalet då tiderna sätts.

Det resulterade i en 18 plats på gridden.

Till Söndagens warm up hade teamet fått ordning på första cykeln och testade även en ny inställning av

framgaffeln, och Alex kunde åka 1,2 sekunder snabbare än på Lördagens kval.

Alex:

Detta var den absolut svåraste banan jag kört på, inte förrän på warmupen kände jag att

jag kunde åka med självförtroende.

Vurpan på Lördagen påverkade mig inte trots att GPS speeden visade 181 km/h när

jag lämnade asfalten, det blev bara några nya blåmärken.

Ändringarna vi gjorde till morgonen var en stor förbättring cykeln styrde mycket bättre, och

den blev mycket mer lättkörd.

Nu ser jag fram emot ännu en ny bana då Salt Lake City är värd för nästa deltävling om 2 veckor.

Cresto Guide Racing Team




Foto: Highsider.se






Foto: Highsider.se

 Monza klassisk mark för racing.

Idag avgjordes VM deltävling nummer 5 i Supersport 600 VM.

Där svenske Alexander Lundh kom på en 13 e plats med sin Honda, efter en helg med 1 vurpa

och en motor som inte alls passade på Monza, teamet är trots allt nöjda med Alex insats.

Helgen bjöd på växlande väder med ett pass i regn och ett i upptorkande på lördagen,

där Alex skrällde med 3 e tid totalt, han var en av dom få som vågade åka på intermediet däck

i det vanskliga föret.

På kvalet var Alex inte bättre än 17 e man efter en vurpa i Parabolica kurvan.

I racet åkte han tillsammans med Boscoscuro och Delomo som han enkelt slog på

sista varvet.

Vann gjorde Eugene Laverty före Kenan Sofuoglu med Joan Lascorz på tredje plats.

I tabellen ligger nu Alex på en 14 e plats med 17 poäng

Leder gör Lascorz med 101 poäng.

Alex:

Det här var ingen bra helg visst 13 e är ju 3 poäng, men jag hade hela helgen problem

med att mina motorer ger bra med topp effekt, men på Monza är faktiskt mellanregistret

viktigare.

Med en utväxling som stämde på rakorna hade jag inget acc ur chikanerna som man

tar på 2 an, vi provade med kortare utväxling och det stämde mycket bättre i svängarna

men motorn gick på varvstopp på 6 an i mer än 3 sekunder och det håller den inte för.

Vi måste försöka utveckla motorerna mer men sånt kostar tid och pengar.

Jag känner att jag har mer att ge om cykeln fungerar som jag vill.

Cresto Guide Racing Team





Foto: mpafoto.com

Monza Italien 26/5 Alexander Lundh Supersport 600 VM

Denna helg går den 5e deltävlingen av 13 i Supersport 600 VM på anrika Monza banan.

Cresto Guide föraren Alexander Lundh ligger fn på en sammanlagd 14e plats i mästerskapet

med 16 poäng, leder gör Lascorz på 85 poäng före Sofuoglu 77 och Laverty på 66.

Monza är en bana som kräver en snabb motorcykel med sina långa rakor, och helst en

teamkamrat man kan åka tillsammans med för att utnyttja slipstream, speciellt på kvalen.

Någon teamkamrat har inte Alex så det blir till att göra jobbet själv.

Alex:

Det ska bli kul att köra på Monza igen jag har varit här en gång tidigare det var 2006 när

jag körde Superstock 600 EM.

Jag hoppas kunna ta lite fler fina poäng denna helg det är ganska tätt framåt i tabellen,

och jag vill klättra uppåt i listan.

Cresto Guide Racing Team

Alexander Lundh tävlande för Cresto Guide Racing Team slutade dagens supersport VM tävling

på en fin 11 e plats, efter att ha kvalat in som 14e man.

Assen bjöd på strålande väder med fina förhållande.

För första gången i år gjorde Alex en bra start och på första varvet passerade han som 11a.

Efter att ha legat på 10 e under större delen av loppet fick Alex ge sig för Miguel Praia

på näst sista varvet.

Däcksvalet var svårt inför racet men vi valde ett säkert bakdäck till slut som alla utom

Lascorz hade valt.

Vann gjorde Eugene Laverty före Joan Lascorz med Kenan sofuoglu på 3e endast 3 sekunder

skiljde mellan första och tredje man.

Alex:

Äntligen fick jag till starten och gjorde en riktigt bra inledning på racet, jag var med i klungan

som sträckte sig fram till 5e plats, men efter några varv gjorde jag ett misstag och tappade kontakten med dom framför, jag fick svårt att hålla mina varvtider när jag låg själv, och började åka lite för mycket på säkerhet.

Bakdäcket gav mig problem hela racet, det var dåligt fäste i dom långsamma kurvorna

när man vänder runt, och för mycket hjulspinn på acc i utgångarna.

Alex ligger nu på en sammanlagd 14e plats med 16 poäng.

I toppen ligger Lascorz på 85 poäng, före Sofuoglu på 77, med Laverty på 3e med 66 poäng.

Nästa deltävling går på anrika Monza om 2 veckor.

Cresto Guide Racing Team




Foto: Highsider.se





Foto: Highsider.se





Foto: Highsider.se





Foto: Highsider.se

Lördag friträning en 15 e plats var inte vad teamet och Alex hoppades på.

Men problem med kontaktlinser som ramlade ur 2 gånger störde hela träningen.

Snabbast var Kenan Sofuoglu med tiden 1'38.21 alex körde 1'41.53

Till kvalet gjorde vi några små chassie ändringar som verkade hjälpa, asfaltstempen

hade stigit till acceptabla 25 grader, och det var goda förhållande.

Alex gjorde ett bra kval, även om en 14 e plats är lite av en besvikelse så visar tiden

1'40.23 som är bara 2.32 sekunder från pole att framsteg gjorts i helgen.

Sofuoglu visar återigen var skåpet ska stå med tiden 1'37.90 en halv sekund snabbare

än tvåan Eugene Laverty och Michele Pirro på tredje plats.

Alex:

Jag är inte nöjd alls med 14e tid, en 39 tid och en plats i 3e led hade känts bättre.

Till racet är jag inte helt säker än vilket bakdäck jag ska välja, men det löser sig.

Jag tror att kan jag bara göra en bra start så är en topp tio placering möjlig.

Mina provstarter har gått bra i helgen vilket dom brukar göra, nu måste den funka på racet.

Cresto Guide Racing Team

Fredag

Under helgens första friträning hade vi problem med att hitta rätt utväxling.

Utväxlingen var något för låg, vilket medförde att cykeln blev nervös i svängarna.

Alex körde som bäst 1'43,10 att jämföra med Kenan Sofuoglu som var snabbast med tiden 1'38,78.

Alex:

Jag fick inte till körningen riktigt när inte utväxlingen stämde perfekt, men det ska vi ändra till kvalet och då går det säkert bättre, säger en ganska missnöjd Alex efter träningen.

Till kvalet justerades drevning samt bränslemapp på cykeln vilket också gjorde resultat.

Alex sänkte tiderna under hela kvalet och kom ner på tiden 1'41,37.

Snabbast under kvalet var återigen Kenan Sofuoglu med tiden 1'38,25.

Alex:

Detta passet gick betydligt bättre, utväxlingen känns bra nu, och jag närmade mig täten med 1,2 sekunder jämfört med friträningen, och har ändå betydligt mer kvar att ge.

I slutet av passet när jag åkte ut på nya däck och tänkte ladda lite hårdare var det många förare som letade efter någon snabbare att ta rygg på, men detta gör att när man kommer ikapp förare som åker runt och letar är dom bara i vägen för de som försöker sänka sina tider, vilket är ganska irriterande. Jag är ganska nöjd trots allt, och tror att jag kan sänka mig en hel del i morgon.

Cresto Guide Racing Team

Nu på Söndag 25 April avgörs den 4e deltävlingen i supersport 600 VM.

Svenske Alexander Lundh som i dom 3 första deltävlingarna har tagit poäng i 2.

Senast i Valencia med en sensationell 8e plats, ser fram mot tävlingen i Assen

en bana han kört på flera gånger tidigare.

-Assen är nästan som en hemmabana, jag har säkert kört 6-7 tävlingar där totalt genom åren.

I Valencia kändes det som att jag börjar få till tekniken med att köra en sån här cykel.

Jag kapade avståndet på tiderna till dom snabbaste med hälften mot början på säsongen.

Om allt stämmer borde jag kunna vara med i topp 10 och fightas, säger Alex.

Alex ligger på en 13e plats i mästerskapet på 11 poäng, leder gör Lascorz på 65 poäng,

före Sofouglu på 61 poäng, med Laverty på tredje med 41 poäng.

Cresto Guide Racing Team




Foto: mpafoto.com







Foto: mpafoto.com

Cresto Guide Racing Team have two new sponsors. Mc delen in Halmstad witch help us wich personal gear.
And we have also got Motorex as a tecnical partner, providing us with oil and chemicals.

www.mcdelen.com

www.motorex.com







Cresto Guide Racing Team

In the last race at Portimáo Alex crossed the line on a fine 13:th place and took his first World Championship points. This time it was time for the Spanish round at Valencia and the goal was to take the chequered flag at an even better position.

Friday
Alex startet the weekend good and was 14:th after the first qualification with the time 1`38.6.

Saturday
On the saturday it was time for the second free practice and now Alex really started to get on the move. The best recorded lap of the session was 1´37.7 wich meant a tenth place of twenty riders. On the second qualification of the weekend Alex had expectations of going even faster after the good results in the morning session. Unfortunately it didnt go as Alex and the Cresto Guide Racing Team hade hoped.

-We tried out a new front tire on the qualification wich generates more grip than the tires we used on the morning session, but the tires didnt seem to like the high asphalt-temperature, says team manager Michael Larsson.

After a couple of laps Alex went in to the pits to change to the tires that he was comfortable with earlyer on the day, but he managed only two laps before he crashed. It wasn´t a serious crash but there wasn´t enough time for him to get out on his second bike. He improved his time a little bit comparing to the fridays qualification, 1`38.3 was Alex best laptime on this days qualification wich meant a 15:th place on the grid.

Sunday Warm up training
The team mounted the tires that Alex was comfortable with and the results came immediately. Alex drove faster then ever on the Ricardo Tormo track at Valencia with a time of 1´37.3. It was a very good session and Alex was in a good condition for the race.

Race
Alex made a bad start, but he advanced quickly trough the field. The high asphalt temperature worsened the grip radicaly and the laptimes sank with 1.5 seconds over all for all the riders. Because of the bad grip a lot of riders crashed, about half of the riders were in fron of Alex and the rest were slower then him on the track. Alex managed to stay on his wheels and could with four laps left pass his danish competitor Robbin Harms and cross the finishline on a very qualified eight position.

-I made a very bad start, but could quite quickly advance trough the field. It was bad circumstances durin the race with bad grip on the track. The grip level was  low compared to the morning session and it was shown on the laptimes on all the riders. I´m really happy with the eight place and eight new World Championship points. It also feals really good to have catched up the riders in front in terms of speed. Compared to the first two races in Australia and Portugal were I was 1-1.5 seconds slower than the riders in front of me it really went well here in Spain and I could cach up on them, says a happy Alex after the race.

Next is in Assen Holland in two weeks time.

Cresto Guide Racing Team

Fri Träning.
Lördagen började med en fri träningen på morgonen. Träningen gick väldigt bra och jag sänkte 1 sek mot kvalet i går och körde nu 1.37.7 och var tionde snabbast. Allt känndes kanonbra och både körningen och hojen fungerade utmärkt.

Kval.
Till kvalet provade vi lite andra däck som visade sig inte vara någon bra känsla i. Jag försökte få till bra tider men kom som bäst ner på 1.38.3. I slutet på kvalet var jag inne och byte däck igen, och med ca 10 min kvar av träningn åkte jag ut för att försöka förbättra min tid. Men tyvärr gjorde jag en liten vurpa. Mitt i en sväng släppte framdäcket och jag gled mot gruset. Väldigt bra funktionärer på dessa tävlingarna, så det tog bara ca 3 min sen var jag inne i boxen och redo att åka ut på andra cyckeln för att hinna med ett sista flygande varv. Jag har inte kört med andra hojen i helgen och det visade sig att den inte riktigt gick som den skulle. Men jag slutade på en 15:de plats, och laddar nu för ett bra race i morgon.


Foto: Highsider.se


Foto: Highsider.se


Foto: Highsider.se

Cresto Guide Racing Team

Nu är vi på Valencia, där tredje deltävlingen i supersoprt 600 VM går. Dagens kval gick bra, har hittat väldigt bra set-up på hojen. Kvalade in på en 14 plats av 20 förare. Fick till många bra varv tider och känner att jag kan sänka tiderna mer i morgon på avgörande kvalet. Nu har jag börjat få upp farten och närmar mig de snabbaste förarna, var endast 1 sek till andra led. Jag körde som bäst 1.38.6

Foto: Highsider.se

cresto guide racing team

Alexander Lundh the only Swede in World Shampionship roadracing and Cresto Guide Racing Team, took their first 3 points with a 13th place in todays race in a sunny Portimao Portugal.

Alex who qualified on 4th row as 15th, made a good first lap and kept his position.

On the second lap he overtook one rider up to 14th.

The rest of the race was a bit lonely with a gap forward and a 5 second gap to the rider behind.

In the end of the race Miguel Praia ( Portugal) retired and Alex finnished 13th.

Kenan Sofuoglu (Turkey) won the race 0,03 sec ahead of Joan Lascorz (Spain) with Michelle pirro

(Italy) 8,8 sec behind the leader.

Next round is in 2 weeks time at Valencia Spain.

Alex: I'm very glad to finnish on a 13th place, it felt before the start that i needed to finnish the

race because I retired the first round in Australia.

I rode the race maybe a bit on the safe side, but now when i have taken my first points it feels

like I achived my first goal, and can now move forward to the next level.

Team Cresto Guide Racing Team

Alexander Lundh Cresto Guide Racing Team Supersport 600 VM.

Friträning Lördag, med tiden 1,47,84 sänkte Alex sin tid från fredagens kval med 1,1 sekund

Det gick dessutom lätt, och han satte flera liknande tider.

Små ändringar på chassit visade sig vara i rätt riktning.

Till kvalet hade Alex och teamet förhoppningar om ytterligare sänkningar.

Dessvärre fick vi problem med instabilitet och sämre fäste när asfaltstempen steg på eftermiddagen.

Flera förare klagade på samma sak och den enda som lyckades förbättra sin tid mot morgonens

friträning var Kenan Sofuoglu (Ten Kate Honda) men varvet efter kraschade han.

Vi provade flera olika däck men vi får försöka lösa det på annat sätt till racet.

Alex verkade lida mer av problemet än en del andra, men han lyckades dock behålla sin femtonde plats på griden från fredagens kval, med tiden 1,48,68 (Fredagens kval 1,48,94)

Snabbast var suveräne Eugene Laverty på en Honda före Kenan Sofuoglu Honda.

Alex: Klart jag är besviken när det gick så bra på morgonen, jag hade hoppats på att kunna sänka min tid från morgonens träning.

Femtonde är inte helt kass men jag är lite för långt efter dom snabba förarna.

Men det är bara att bita ihop och försöka lära sig något av det, tex. Att både jag och teamet

måste lära oss att analysera problemen snabbare under träning trots stor tidspress, det är

inte lätt men vi får mer erfarenhet ock kunskap för varje pass vi kör.

På söndagens race är det viktigt att jag tar mig i mål då jag nollade första racet på Phillip Island.

Team Cresto Guide Racing Team

Foto: Highsider.se

Alexander Lundh Cresto Guide Racing Team Supersport 600.

Dagens första pass, friträningen.

Mycket mer strul får man leta efter, först bromsar utan känsla, sedan kontaktlinser som ramla ur.

För att avsluta med en slirande koppling.

Det resulterade i en sjuttonde plats på listan.

På andra passet kval 1, fungerade allt mycket bättre.

En femtonde plats med tiden 1,48,94 är godkänt, en putsning av tidigare personbästa

från testet i Januari med 0,4 sekunder.

Alex är med den tiden 3,14 sekunder bakom Eugene Laverty från Irland som var snabbast.

Men det viktigaste är att det kändes bra och allt fungerade som det skulle.

Alex: Första passet vill jag nog helst glömma.

Men till kvalet kändes det som det skulle, och jag tror att jag kan sänka mina tider minst 1 sekund i morgon.

Min Honda 600 fungerade utan problem, chassie settingen från Australien är inte ändrad

nämnvärt och det känns som vi har en bra bas att stå på.

Öhlins har gjort ett bra jobb det nya NIX 30 cartridgekitet det funkar som en dröm.

Cykeln går bra på rakorna trots att vi idag kört på vanlig mackbensin, anledningen är enkel,

det skiljer c:a 65 kr litern i pris, men till kvalet blir det racing soppa, då får vi se vad

Jansbergmotorn går för.

Team Cresto Guide Racing Team


Foto: Highsider.se

Park Algar Portimao

Cresto Guide föraren Alexander Lundh kör denna helg den andra deltävlingen i

Supersport 600 VM.

Banan som ligger i Portugal på Algarvekusten är en mkt kuperad och ganska

svår med sina krön.

Alex som körde sitt första test på denna bana tidigare i år, ser fram emot ett bättre race

än det i Australien för några veckor sedan, då han tvingades bryta efter att ha kolliderat med

en annan förare.

Alex: Ska bli skitkul att tävla igen, denna helg har det ju tillkommit några förare, och det är

bra, det var ju lite tunt i Australien.

Jag tror det kan gå bra i helgen, jag ska försöka ta mina första poäng i klassen.

Banan passar mig bra och jag börjar komma underfund med hur man ska köra en 600.

Tävlingen sänds Live på Eurosport 2 och i efterhand på Eurosport 1.

Du kan även följa Alex och Teamet på www.alexlundh.com

Cresto Guide Racing Team

The first race of the year in World Superbike and Supersport 600 was held today at

Phillip Island Australia.

This was the first race for the Cresto Guide rider Alexander Lundh in the supersport 600

worldchampionship.

Alex was 15 th on the grid, but his race was to be short.

In the start he was 16 th away from the grid, he made some nice passes and was up

to 10 th place after 2 laps, with close contact of the riders in front.

2 riders blew up their engines and crashed with oil spill on the track as the result.

The red flag was shown and the heat was stopped.

The restart was declared new race, witch was a problem for Alex. He did not have any

new tires left of his favorite compound, so he chosed to start with used ones.

The track had a lot of oil rests in 3 corner wich gave the riders some problems.

5 laps in to the race Alex collided with another rider and had a small crash.

He picked up the bike and tried to continue but the damages was to big.

The race was won by Eugene Laverty 4,3 sec before Joan Lascorz and Kenan Sofuoglu.

Alex: It was a shame I couldn't finnish the race i needed that experience it would given me.

Now I must look forward and use my new knowledge in Portimao, and continue to

develop my riding.

Except the race after the restart, the team is happy with the weekend, we have learnt

a lot about setting up the bike for Alex needs, but also that he needs a different

riding style on these big and fast circuits.

Next round is at Portimao in Portugal in 4 weeks.

Cresto Guide Racing Team.