Alexander Lundh Cresto Guide MZ Racing körde i helgen den 5e deltävlingen i Moto 2 Grand Prix.

Som gick på Circuit de Catalunya utanför Barcelona.

Alexander slutade på en fin 24e plats i det tuffa loppet som gick på torr asfalt efter ett morgon regn.

Trots att teamet inte lyckades få motorcykelns setup att stämma i dom snabba kurvorna, visade

Alexander framsteg i sin körning.

Loppet vanns av Andrea Ianonne ITA före Thomas Luhti SWI med Marc Marquez SPA på 3e

Nästa lopp körs på Silverstone i England om 2 veckor

Alex:

Jag är inte specielt nöjd med mitt resultat men är väldigt nöjd med att körningen går klart bättre och bättre. Jag känner, och vi ser på split tiderna att det partivis går riktigt bra men vi har svårt att få motorcykeln att bete sig som den ska i alla typer av kurvor.

Potentialen finns där, men vi ska bara hitta en klockren set up och då kan det gå riktigt bra.

Nästa race på Silverstone ser jag fram emot då jag har kört där tidigare och gillar den banan.

Alex

Cresto Guide MZ Racing

Succe på träning ridå på racet.

Alexander Lundh Cresto Guide MZ Racing körde i helgen den 4e deltävlingen i Moto 2 Grand Prix.

Loppet kördes på anrika Le Mans i Frankrike.

För första gången hängde Lundh med på träningen redan från början, Alex kvalade som 26a 2.2 sek

från pole men endast 1 sekund från 10e startruta.

Teamet provade en helt ny fjädringsetup som Alex gillade och direkt kom tiderna.

På söndag morgon öppnade himlen sig och det regnade rejält.

Det var en något stukad Alex som kom till start efter att ha vurpat på morgonens warmup efter endast 4 varv.

Alexander gjorde en ok race start men kände att något inte stämde och efter 6 varv bröt han loppet.

Morgonens vurpa gjorde sig påmind med en ond höft och konsentrations svårigheter efter en lättare hjärnskakning.

Alex gjorde det enda rätta och valde att inte riskera ytterligare vurpa och skada.

Loppet vanns av Thomas Luhti före Claudio Corti med Scott Readding på tredje plats.

Favoriten Marc Marques föll i det svåra loppet.

Nästa GP körs i Barcelona om 2 veckor.

Alex:

Äntligen har det vänt! Till denna helg hade jag en ny fjädringstekniker och det blev succe. Teamet byggde om hojen helt inför denna helg mot vad vi kört med tidigare. Redan på första passet kändes det som att det var en helt annan hoj jag satt på. Och genast kom varvtiderna och jag var endast 3,1 sek från snabbaste på första träningen trots ny bana. Sen bara flöt det på , för varje pass gick det hela tiden bättre och snabbare. Kvalet är jag väldigt nöjd med, att vara 2,2 sek från pole i denna klass så tidigt på säsongen är mycket bättre än vad jag vågat hoppas på. Så här roligt har det inte varit att köra hoj på lång tid. Söndagen däremot vill jag bara helst glömma, efter en vurpa tidigt på morgonträningen i regnet vände allt. En väldigt blå och öm höft och en snurrig skalle kände jag mig sådär förberedd inför racet. Men jag försökte, fick en bra start och körde upp mig till 21:te plats på ett par svängar. Men kände att jag kan inte kunde köra som jag vill och var inte 100% fokuserad efter vurpan. Jag valde att bryta efter ett par varv. Känns tråkigt efter en sådan bra helg i övrigt, men nu är jag verkligen med i värdens tuffaste klass och det ska jag jobba vidare på nästa tävling i Barcelona om 2 veckor.

Alex

Alexander Lundh Cresto Guide MZ Racing körde i helgen den 3e deltävlingen i Moto 2 Grand Prix.

Tävlingen som gick på Estoril i Portugal blev inte helt som Alex planerat då chassit inte fungerade bra på denna bana, flera av FTR förarna upplevde ett liknande problem med instabilitet in i svängarna.

En något besviken/förbannad  Alex fick nöja sig med en 25:e plats.

Tävlingen vanns av Marc Marquez före Pol Espargaro med en besviken Thomas Luhti på tredje

efter att ha lett större delen av racet.

I tabellen leder Marquez med 70 poäng före Espargaro på 61 och Luhti på 43.

Alex:

Riktigt synd att chassit inte fungerade, det var speciellt med nya däck som problemet var som störst.

På morgonträningen satte jag personbästa med gamla däck efter att vi gjort justeringar på gaffeln,

och jag såg fram emot racet då jag tycker att körningen stämmer bättre hela tiden.

Men direkt från start var problemet tillbaka, cykeln känns instabil in i svängarna och gungar eller nästan studsar så det blir omöjligt att köra på attack. Efter halva racet var jag nära att bryta men kände att när däcken blev slitna blev problemet mindre, och på dom 3 sista varven kunde jag köra lika snabbt som min bästa kvaltid.

Man blir förbannad när man inte kan ge allt utan måste hålla igen för att inte krasha.

Nu måste vi få allt att funka till Le Mans som är nästa race om 2 veckor.

// Ha de Gott! Alex

Alexander Lundh Slutade på en 24 e plats i söndagens Gran Premio bwin de Espania

i Moto2 klassen där han kör för Cresto Guide MZ Racing.

Loppet kördes under svåra förhållande med en fläckvis blöt men upptorkande bana, efter

halva loppet började det regna igen och loppet flaggades av efter 17 varv.

Ett resultat som kan låta blygsamt tills man tittar i resultatlistan och han har bla, 2 fd världsmästare

runt sig Terol och Simon

Alexander som för en vecka sedan drabbades av en infektion i höger ben där skruvarna sitter

efter en svår krash 2010 på Silverstone var så sent som i onsdags osäker på om han

överhuvudtaget skulle komma till start.

Utskriven från sjukhuset i onsdags kväll flög Alex på Torsdagen till Spanien och kunde kl 22 på kvällen på sitt hotellrum bli undersökt Av Dr Costa från Clinica Mobile med uppföljning på fredag

morgon med röntgen och fysioterapi.

Första passet på fredagen var tufft med rejält ont, för att under helgen bli bättre och bättre.

Lördagens kval inleddes bra och Alex låg länge på en 20e plats.

Men i slutet av kvalet efter ett däcksbyte blev det en vurpa och en slutgiltig 27e plats på gridden.

Tävlingen vanns av Pol Espargaro före Marc Marquerz med Thomas Luhti på tredje.

I mästerskapet leder Marquez på 45 poäng före Espargaro 41 och Luhti 27.

Nästa Grand Prix körs kommande helg på Estoril i Portugal.

Alex:

Jag är riktigt nöjd med den här tävlingen specielt att jag överhuvudtaget kunde komma till start.

När jag på andra varvet kunde ta mig förbi Terol och jaga ikapp Willarot och Rolfo kändes det bra.

På trettonde varvet blev jag passerad av Krummenacher som tidigare legat 4a men efter en lättare vurpa var på väg upp genom fältet, jag hängde på och genast blev mitt tempo bättre och jag kunde följa honom nära dom 5 varven vi fick innan racet flaggades av i förtid och vi var i slutet bara 1 sekund per varv långsammare än täten.

Helt klart var denna helg ett steg frammåt men jag har fortfarande mycket att lära om hur man

får det bästa ur en Moto2 racer.

Alex

Hej!

Nu har jag kört mitt första GP och har haft en mycket rolig och larorik helg i Qatar. Planen inför söndagens race var att försöka göra en bra start och åka med framför varande så länge som möjligt. Starten var bra från ledet men var sen nära att göra bort mig, närframhjulet gick ner i asfalten fick jag ett kast och tappade en del. Körde upp mig 4 placeringar på det första varvet men på det andra varvet åkte jag av banan efter legat i suget på Nico Terol på start o mål talan bromsade båda vi försent och jag var tvungen att räta upp hojen och köra av banan. Ut på banan igen som sista man kämpade jag ikapp de framförvarande och körde i mål på 28:de plats. Jag är ändå nöjd med helgen och jag har lärt mig väldigt mycket. Nu hem och ladda upp för en kanon helg om tre veckor i Jerez!!

//Alex

Hej!

Nu har jag kommit hem från mitt andra officiella Moto2 test som avslutades på Jerez banan i södra Spanien i lördags efter 3 dagars intensiva körningar och 190 varv avverkade.

Inledningsvis kändes det inte alls lika bra på Jerez som det gjorde på förra testet i Valencia.
Banan har en helt annan karaktär med mycket snabbare svängar och kräver därför en annan både setup och körstil.
Men sista dagen efter många chassi ändringar börjar det kännas bättre, men jag har ännu inte fullt förtroende för däcken i dom snabbaste svängarna och det är där jag tappar tid mot dom snabbaste förarna.
Jag var 3 sekunder från snabbaste tid men det ryktas om både snabbare motorer och andra däck hos vissa team allt för att få bra publicitet jag var bara 0,4 sek från det officiella banrekordet för klassen som Toni Elias har från 2010. Jag känner mig mycket nöjd med dessa två test vi kört nu. Jag börja känna mig bekväm på hojen och teamet har gjort ett kanon jobb för att den ska passa mig. Nu är det 3 veckors uppehåll innan det sista testet på Jerez innan premiären startar i Qatar 8 april.

Alex, MZ Racing Team